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2017年5月，忍无可忍的丈夫和姜女士大吵一架，经过家人等多方劝说，再加上高考在即的女儿反对，姜女士终于退出。当初拉她加入的“经理”偶尔还会劝说姜女士回归，而姜女士不愿意再回忆那段经历。她说：“当初投入越多就越停不下来。后来知道其实全都是骗人的，根本赚不到钱”。

此外公司还有合计448.68亿元的多笔其他应收款，其中应收苏州聿盛房地产开发有限公司等欠款方的其他应收款账龄超过一年，而坏账准备计提比例分别为0.1%或1%，计提比例明显偏低。上交所要求说明坏账计提比例确定依据。二、与关联方资金往来。公司应付间接控股股东新城发展控股有限公司及其子公司的计息款项为22.22亿元，利率水平为8%，高于贷款基准利率，且高于公司2018年度6.47%的平均融资成本。

不过，胡塞武装与萨利赫的同盟内部日益出现分歧。2017年11月，胡塞武装与萨利赫武装力量在萨那爆发冲突。当年12月，萨利赫在逃离萨那的路上被胡塞武装打死，随后萨利赫的两个儿子和多名亲信被胡塞武装逮捕。责任编辑：余鹏飞国庆长假刚结束，《中华人民共和国个人所得税法修正案（草案）》的5000元新起征点和税率已经施行了一周，一部分人收到了税改后的第一笔工资，而更多人可能还在等待这笔工资，好奇工资单上数字的变化。

鹬蚌相争，渔翁得利，看起来短期内乘客得到了实惠，以超低的价格享受了个体机动化出行服务，但长远来看，这未必是件好事。看起来投资人的钱包在流血，但天下没有免费的筵席。平台经济具有双边或多边市场属性，免费联结、自由下载APP以获得信息和服务的便利，对消费者而言是极大的诱惑。有一句话这样说：如果你没有付费，那是因为你也是产品的一部分。平台的超常盈利能力，往往来源于避免为其上的内容负责和付费，不愿意承担实体经营活动潜在的风险，或对危害做出赔偿。此外，随着接入用户数巨大，以及用户对平台服务产生依赖性，平台的公共事业属性日益明显，垄断性不断加强，平台可以通过大数据为消费者“画像”，投放信息对用户的消费心理进行操纵。低价倾销大大增加了平台的黏性，新用户的加入给平台带来更大价值。比如，车载大屏，可以把广告收益的一定比例直接分给司机，还能给乘客提供目的地附近的相关消费资讯甚至是优惠券。再比如，可以为合规司机提供汽车金融服务，降低其运营成本。用一句话来说，就是在探索实现C2C平台的B2C的管理。

关向东/中新网中新网马尼拉8月20日消息，厦门航空公司（以下简称厦航）董事长车尚轮，20日为厦航航班马尼拉机场跑道事故向公众发致歉信，表示厦航将与马尼拉国际机场管理局、菲律宾民航局和中国民航局密切合作，以查明事故原因，解决该事件；厦航飞菲律宾的所有航班将正常运行，为乘客提供航空运输服务，期待公众继续光顾。

兴业证券：有利于银行理财健康发展自4月底《资管新规》实施后，由于处于新老产品交替期，加上诸多细则处于模糊地带，理财规模出现快速压缩，截至2018年6月末，银行非保本型理财产品余额为21万亿元，环比5月末下降1.18万亿元，同业理财规模和占比也持续下降。本次理财新规的落地意味着明确了新产品的发行要求，也消除了过去2个月产品发行因细则未定带来的不确定性，未来理财市场有望健康发展。